Verbindung in die Schweiz
Über St. Margrethen verbindet diese Strecke Vorarlberg direkt mit der Schweiz. Sie ist bis heute eine wichtige internationale Verbindung. Mit einem Klick direkt zur Strecke, der Geschichte oder zum Bildvergleich springen.
| Eröffnung | 1872 |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| In Betrieb | Ja |
| Bahnhöfe / Haltestellen |
| Lauterach Unterfeld |
| Hard-Fußach |
| Lustenau |
| St. Margrethen |
Geschichte
Die Strecke wurde am 23. November 1872 als Abzweiger vom nordöstlichen Lauterach in Richtung Schweiz in Betrieb genommen, im selben Jahr wie die erste Bahnstrecke durch Vorarlberg (Lindau–Bludenz). 1875 wurde die Strecke um die Stationen Lauterach und Lustenau ergänzt. Seit 1949 wird sie elektrisch betrieben. Ein wichtiger Schritt in der jüngeren Zeit war der zweigleisige Ausbau zwischen Hard-Fussach und Lauterach, der bis Ende 2021 abgeschlossen wurde. Dieser Ausbau war die Voraussetzung für die neue Haltestelle Lauterach Unterfeld, die am 5. September 2022 in Betrieb ging.
Vergangenheit und Gegenwart
Der Bahnhof Hard-Fußach im Jahr 1977 und in der Gegenwart:
